国内零部件产业谋“突围”
      中国汽车市场在2009年勇夺汽车产销"双冠王",但整车市场的火爆却难掩零部件产业相对弱小的尴尬。据统计，国内占据89%以上市场份额的零部件企业是民营企业，绝大多数销售收入在1亿元以下，难觅10亿元销售额以上的大规模企业，市场份额的过于分散无形间削弱了中国零部件产业的整体竞争力。在这种情况下，电装、博世、德尔福等国际汽车零部件巨头却在加快分食中国市场的步伐。
     "汽车零部件 '后市场'(即汽车销售以后围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务)已经成为新的增长点，并已经引来了外资的大量涌入，这意味着国内汽车零部件产业竞争更加激烈，"嘉之道汽车咨询(上海)有限公司董事长徐锦泉在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，在产业格局发生变化的情况下，通过兼并重组、拓宽融资渠道以及抓住新能源产业发展带来的机遇，进而带动产业结构调整和产业升级，是国内零部件产业在竞争中"突围"的必由之路。